Reparation af fortovet ved klapbroen trækker ud. Overfladen på betonen under asfalten er svækket på grund af salt.
Betonen skal repareres og derfor er færdiggørelsen udskudt til næste uge. Reaprationen forventes at være færdig torsdag i uge 44.

Den 5. oktober 2011 blev der blev afholdt møde i sluseudvalget for Ringkøbing Fjord. På mødet blev slusepraksis for den næste periode behandlet. Slusepraksis fastsættes af Transportministeriet, efter rådgivning fra sluseudvalget, der består af repræsentanter fra ministeriet, kommuner, fiskeriforening og lodsejere.

Undersøgelse af pier 1
Pier 1 er belvet undersøges af dykkere for at konstatere, om der var hulle i betonspunsen. Der har været problemer med, at fyldet i pieren er sunket, og det har ikke været muligt at finde årsagen til det. Dykkerne har nu konstateret at fugerne mellem sektionerne flere steder er væk.

Udvidelsen af havnen er i fuld gang, der kommer hver uge sten fra Norge enten på pram eller med coasteren Hagland Boss. De mange sten køres i depot for at være klar til udlægning på de nye moler.

Forlængelsen af nordmolen er i fuld gang, det gamle molefyr er fjernet, og der bliver nu gravet ud til det nye molehovede, kernen til den nye mole bliver lagt ud af gravefartøjet ”Grethe Figther”.

Renoveringen af slusekamrene i afvandingsslusen er godt i gang. De to første kamre er færdige, og forberedelserne til tømning af det tredje kammer er i gang. Tilstanden af de to første kamre har ikke budt på overraskelser, men der er blevet skiftet fuger og nogle enkelte sten.

Indsejlingen til Hvide Sande har i løbet af sommeren været fin, og der har ikke været de store problemer med tilsanding.
Indsejlingen er i foråret blevet uddybet til 5,5 meter pga. industrifiskeriet, hvor fiskefartøjerne kommer tungt lastet med tobis, og for at give bedre forhold for de fartøjer, der kommer med sten til molebyggeriet.

Udstillingen i afvandingsslusen udvirkede sig i år fra alene at være udstilling i slusen til at blive en kulturfestival. Formålet var at kunsten skulle "oven vande" og ud i byrummet. Der var mange aktiviteter fra live painting, koncerter, kunstworkshop for børn, kunsthappeningen ”Går det hel i fisk” og udendørs gudstjeneste for at nævne nogle af de aktiviteter, der fandt sted i de to uger kulturfestivalen varede.

Sammen med renovering af slusekamrene i afvandingsslusen er renovering af de spil, der trækker sluseportene op også startet. Spillene er fra 1930,hvor slusen blev bygget, og de trænger nu til en større renovering.

Renoveringen omfatter snekkehjul og –aksel, som er meget slidte.

Sluseportene der åbnes og lukkes for at lukke vand ud og ind i fjorden skal også renoveres.
I år er det planlagt at renovere tre porte. Portene skal på land, sandblæses og overfladebehandles, og der skal monteres nyt slidtræ. Sluseportene skal op for hver 8. – 9. år, så arbejdet fortsætter de næste to år.

Renovering af slusekamrene i afvandingsslusen er nu startet igen. Renoveringen startede for to år siden og vil strække sig over de næste tre til fire år. Afvandingsslusen, der afvander Ringkøbing Fjord, er en gammel dame på snart 80 år, og kamrene har ikke været tømt og renoveret i rigtig mange år.

Den sidste cylinder på klapbroen er nu udskiftet, cylinderen har været oppe og fået skiftet tætninger og blevet renoveret. Der er lavet testkørsel, og kammerslusen er nu klar til normal drift igen.  Den cylinder, der er afmonteret, er blevet hejst op og kørt på værksted, hvor den skal renoveres. Efter renovering skal den konserveres og gemmes som reservecylinder.

Den årlige oprensningskampagne i havnebassiner er startet. Det er fartøjet Henriette Sande, der foretager oprensningen. Der er foretaget opmålinger af bassinerne, og der skal oprenses ca. 10.000 m3 i nord- og sydhavnen. I nordhavnen skal dybden være fem meter og i sydhavnen 4,5 meter.

Udskiftningen af asfaltbelægningen er færdig på selve klapbroen, og arbejdet er gået efter planen. Der er fræset tre cm asfalt af hele broen. Epoxylaget på selve brodækket er repareret, afløbshuler til regnvand er fornyet og kanterne er afrenset og malet.